6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新(xīn)势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的(de)热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(y青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思ǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表(biǎo)现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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