金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yu丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字è)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字de)国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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