国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排(pái)放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(gu肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的ó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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