起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机口以及起飞前多久停(tíng)止登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)值(zhí)机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能(néng)登机吗，一般(bān)飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机等(děng)问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟(zhōng)将停止办理乘(chéng)机手续，不能再换(huàn)取(qǔ)登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手(shǒu)续的时间(jiān)为航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等(děng)一(yī)系列(liè)保障工(gōng)作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个(gè)保(bǎo)障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可(kě)能要申请重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致(zhì)航(háng)班延误(wù)。

办理登机牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我们(men)最常用的(de)方(fāng)式(shì)就是直接去(qù)机场(chǎng)值机柜台换领，持身(shēn)份(fèn)证或其(qí)他有(yǒu)效身份(fèn)证件到柜台(tái)办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的(de)网上值机业务来办理了，可(kě)以在(zài)飞机起飞前(qián)24小时(shí)登录航空公司官方网站的(de)网上值机(jī)系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可(kě)以(yǐ)在机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机设备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证(zhèng)航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客(kè)要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完(wán)成飞机(jī)平(píng)衡配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再加入(rù)善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门(mén)，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他(tā)地(dì)面保(bǎo)障部门当中如有任何(hé)一(yī)个环节来不及(jí)都(dōu)会导致航班延误。

没有(yǒu)在规(guī)定时(shí)间换(huàn)登机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟(chí)应在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运人(rén)乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票(piào)处(chù)或承运人地(dì)面服务代理人(rén)售票处办(bàn)理(lǐ)误机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如(rú)要求(qiú)改乘后续航班，可(kě)在上(shàng)述地点或原购票地点(diǎn)办理变(biàn)更手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航(háng)班有可利用座位的条(tiáo)件下予(yǔ)以(yǐ)办理，免收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持有的机票(piào)如在航(háng)班规(guī)定(dìng)离站时间前72小(xiǎo)时(shí)以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票(piào)价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求再次(cì)改变航班、日(rì)期，应交(jiāo)付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变(biàn)承(chéng)运人，按自愿退(tuì)票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞(fēi)机是(shì)在起飞前的半个小时左右就会开始登(dēng)机(jī)，至(zhì)于停止登(dēng)机的时(shí)间，不同(tóng)的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能是会有差(chà)异的，大多(duō)数都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就(jiù)会停止登机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的(de)航班一(yī)般(bān)来说是(shì)在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班(bān)，大多(duō)数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会停(tíng)止(zhǐ)办理登(dēng)记(jì)手续，所以乘客需要(yào)提前到达(dá)机场，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的航班需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机(jī)场，时间(jiān)比较(jiào)充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半(bàn)小时(shí)左右(yòu)就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪费一定的时间，过了安检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机口等(děng)候上飞机(jī)。

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