国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是(shì)印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少欧五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放0周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北京市(shì)机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字(zì)越大(dà)，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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