金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实(shí)施(shī)办法》的(de)要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发(fā)的功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而其原本计(jì)划的量产时间(jiān)是(shì)说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思在2023年(nián)4说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆的行(xíng)驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思