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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 日本央行行长植田和男:过早讨论扭转YCC政策可能令市场感到迷惑

  金(jīn)融(róng)界4月24日消息 日(rì)本央行行长植田和男表示,现在尚未处于谈论如何正(zhèng)常化YCC(收(shōu)益率(lǜ)曲线控制政策)的阶段。过早讨论扭(niǔ)转(zhuǎn)YCC政(zhèng)策可能令市场感到迷惑。

  他表(biǎo)示,实际薪资取决于生产率(lǜ)和其他因(yīn)素(sù)。如(rú)果可以预见(jiàn)趋势通胀(zhàng)将达到2%,日本央行必须(xū)走(zǒu)向政策正常化。

  国际货币基金组织(IMF)在4月11日(rì)发布的全球金融稳(wěn)定(dìng)报告中表示(shì),日本央行应加大其债券收益率曲线控制(YCC)政(zhèng)策(cè)的灵活性,以防(fáng)止以后的(de)政策突然变(biàn)化引发市场剧(jù)烈反应。

  IMF表(biǎo)示,日本央行收益率控制政策的变化可(kě)能会通过没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(guò)汇率、主权债券(quàn)期(qī)限(xiàn)溢(yì)价和全(quán)球(qiú)风险溢(yì)价影响金融(róng)市场。

  IMF在报告中表示:“尽管在收益率曲线(xiàn)控制政策上允许更大(dà)的灵活性,可(kě)能会对全(quán)球金融市场产生一(yī)些影响,但这种变化不仅是实现(xiàn)货币政策(cè)目标(biāo)的必要条(tiáo)件,而且可能有(yǒu)助于防止日后政策突(tū)然变化,从而引发更大的溢(yì)出效应。”

  植田(tián)和(hé)男没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间在4月上旬(xún)就职记者见面(miàn)会曾表示,在当前(qián)经(jīng)济形势下,日本央行的收(shōu)益率曲线控(kòng)制(zhì)(YCC)和负利率政策是合适的。这表明日本央行货币(bì)政策(cè)框架暂时(shí)不太可能发生重大变化。植(zhí)田和男还会见了日本首相岸田文雄,他们一致认为,目(mù)前(qián)没有必(bì)要修改日本央行(xíng)与政府的(de)2013年联合声明。

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