景(jǐng)逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧传感器在(zài)排(pái)气管(guǎn)的位置，一般第一个(gè)装在三元(yuán)催(cuī)化器(qì)之前，第二个在(zài)三元催化器(qì)之(zhī)后的。关于景逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个以及景逸x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个，景逸(yì)x5氧传感器位置，远景x3氧传感器位置图(tú)，景逸x3曲(qū)轴位置传(chuán)感器(qì)，景逸(yì)x3abs传(chuán)感(gǎn)器线路图(tú)等(děng)问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是(shì)的，景逸(yì)x3是三(sān)菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多(duō)出(chū)一个s，去除了mivec技(jì)术，代(dài)价是减少(shǎo)近(jìn)11kw的功(gōng)率。

景逸x3前(qián)氧传感器在哪个(gè)

　　景逸x3后(hòu)氧传感器(qì)在排气管的位置，一般第一个装在三(sān)元催(cuī)化器之前，第(dì)二个在三元催化(huà)器之后。

　　一个(gè)是检测发动(dòng)机燃烧情况的传(chuán)感器(qì)，一个是检(jiǎn)测三元催化器后的氧传感(gǎn)器，排气管上有一大螺丝后(hòu)面带(dài)电线就是氧传(chuán)感器。

　　在使用(yòng)三元催化转换器以减少(shǎo)排(pái)气污染的发动(dòng)机上，氧传感器是(shì)必(bì)不(bù)可少的元件。

　　由于混合气(qì)的空燃比一旦偏(piān)离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排(pái)气管中安装(zhuāng)氧(yǎng)传(chuán)感器，用以检(jiǎn)测排气中氧的(de)浓度，并(bìng)向ECU发出反馈信号(hào)，再(zài)由ECU控(kòng)制喷油器喷(pēn)油量的增减，从而将(jiāng)混合气的空燃比控(kòng)制在理论值附近。

东(dōng)风风行-景(jǐng)逸(yì)X3 – 发(fā)动机故(gù)障(zhàng)灯亮。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动(dòng)机故障灯亮主要是(shì)以(yǐ)下几(jǐ)个(gè)方面的原因：

　　【1】油品质量(liàng)问题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查更(gèng)换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感(gǎn)器，三元(yuán)催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察。

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