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嘉应学院地址在哪里啊,嘉应学院学校地址 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)嘉应学院地址在哪里啊,嘉应学院学校地址舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元(yuán),折(zhé)合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有完全(quán)失(shī)败

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射成(chéng)功,那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到(dào)发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将启动规模化(huà)生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒,因(yīn)为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射台,那么(me)我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体(tǐ),但如果从上述定义(yì)看(kàn),本(běn)次(cì)首发好像也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机,其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

  风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出,马斯克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断嘉应学院地址在哪里啊,嘉应学院学校地址尝试失(shī)败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带(dài)服务,后来这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价(jià)这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资(zī)助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要(yào)原因(yīn),在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去(qù)年(nián)2月,在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复使用,这样一天就可(kě)以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的数据是,美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de),还有其背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后,Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的(de)主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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