6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng2l是多少斤 2l是多少kg)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chén2l是多少斤 2l是多少kgg)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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