机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学(xué)校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航(háng)空公司(sī)后成(chéng)为后续观察(chá)员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具(jù)有(yǒu)不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不(bù)能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基本上是在(zài)2万到利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗10万之间，而如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左(zuǒ)右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的工资利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到(dào)航(háng)空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根(gēn)据(jù)他们的级别(bié)和他(tā)们(men)驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而(ér)不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能(néng)达(dá)到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔(bá)和(hé)培(péi)训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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