6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称目标对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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