比亚迪收(shōu)购易(yì)安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银(yín)保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易安(ān)财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国内四家专业(yè)互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿付能力(lì)不达标等原(yuán)因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原(yuán)则同意易安财险进入破(pò)产程序(xù)，比亚迪(dí)以战略投资者的身份(fèn)参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特(tè)斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界(jiè)去做汽车(chē)”。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监(jiān)会此次作出的(de)批(pī)复(fù)内容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸(mào)有限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易(yì)安财险股份。银保监会要(yào)求(qiú)，易安财险按(àn)照有关规定办理变更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息(xī)显示(shì)，易安(ān)财险成(chéng)立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公(gōng)司(sī)共同发(fā)起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告称，议案(àn)保(bǎo)险是其(qí)布局互联网(wǎng)金融生态圈的重要一环(huán)，将充分利(lì)用现有产业布(bù)局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方面(miàn)，银(yín)之(zhī)杰(jié)和(hé)光汇石(shí)油(yóu)分别(bié)持(chí)有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年(nián)起(qǐ)经(jīng)营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资不(bù)抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金融机构(gòu)实(shí)施(shī)接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司破产重整的(de)批复》称(chēng)，原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)重整程(chéng)序(xù)。

　　同(tóng)期，易安(ān)财险管(guǎn)理(lǐ)人对外发(fā)布(bù)重整战略投(tóu)资者招募公(gōng)告。在易安(ān)财险此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投资(zī)方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工(gōng)作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪(dí)正(zhèng)式获得(dé)易安(ān)财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法(fǎ)》，单一股东(dōng)持股比例不得超过保(bǎo)险公司注册资本的三分之一(yī)。不过，经监管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险公司风险处置(zhì)的公司和(hé)机构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整(zhěng)投资获得(dé)易安财险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌照，将为后续业(yè)务开展打开(kāi)更多空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并(bìng)非(fēi)朝夕(xī)，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购(gòu)易安财险(xiǎn)消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽(qì)车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的(de)证实(shí)，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业(yè)务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士消息(xī)称，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划，还未有很清晰的发展战略路(lù)径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些(xiē)职(zhí)务(wù)需(xū)要思维较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参(cān)与车险业务，在业(yè)内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商(shāng)都已成立或入股了财产(chǎn)险公(gōng)司及保险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册成(chéng)立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车(chē)企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银(yín)保(bǎo)监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达(dá)8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车保(bǎo)有量达1310万辆(lià古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等ng)，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联(lián)会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切(qiè)分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入(rù)局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款（试(shì)行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成为多(duō)家财险(xiǎn)公(gōng)司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源(yuán)汽车由于车辆(liàng)自(zì)身特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因素(sù)的影(yǐng)响，具有更(gèng)高的(de)出险频率(lǜ)和更高的案(àn)均赔(péi)付(fù)金额(é)，进而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费水平(píng)。新能(néng)源车整体单均保费相较(jiào)于(yú)传(chuán)统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在(zài)10万(wàn)元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据(jù)安信证(zhèng)券测算，我国古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等(guó)新(xīn)能源车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是(shì)构建汽车(chē)生态圈的(de)开(kāi)始。车(chē)企发力(lì)车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维(wéi)修(xiū)、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的关(guān)系。对于(yú)汽(qì)车(chē)厂商而言，车辆交付(fù)仅是车企创(chuàng)造价值的起点(diǎn)，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车(chē)主权(quán)益等服务体系。

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