恒大(dà)汽车宣布停(tíng)产，意(yì)味着许家(jiā)印的造车梦(mèng)碎。近期(qī)，另(lìng)一位地产大佬王健林(lín)的汽车梦，也碎了。

　　据(jù)媒体报道(dào)，1年前刚(gāng)加盟万达汽车担任总裁的(de)李宏(hóng)鹏已经离(lí)职，并且(qiě)万(wàn)达(dá)汽(qì)车已(yǐ)更名易(yì)主，12家子公司中有4家(jiā)处于注销状态。

　　年近(jìn)70岁的(de)王健林，对(duì)此恐怕(pà)有些失落。更让他烦(fán)心(xīn)的是，市场最(zuì)近还笼罩着一些关于万达的(de)负面情(qíng)绪。除了地产(chǎn)甩卖传言(yán)、万达(dá)商(shāng)管300亿对赌(dǔ)悬顶外(wài)，还(hái)包括(kuò)美元债券价格持续下跌(diē)以(yǐ)及(jí)内部(bù)员工爆料业绩造假等(děng)。

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　　总裁走了，万(wàn)达(dá)汽车也更(gèng)名易(yì)主

　　4月27豫n是河南哪里的车牌日，据新浪科(kē)技，万达(dá)汽车总裁李宏鹏已经离(lí)职，并于(yú)2023年加盟高(gāo)合汽车，担(dān)任董事长营销(xiāo)业务专务。

　　据悉，李洪(hóng)鹏拥有(yǒu)31年的汽车行业管理经验，先后在北(běi)京梅赛德斯-奔(bēn)驰、福特中国、现代中国等企业担(dān)任重要职位，在品(pǐn)牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布(bù)离职现代汽(qì)车，将从2022年(nián)1月(yuè)起担任万达汽车(chē)总裁。

　　就在李宏鹏加入(rù)的头(tóu)一年，万达才刚刚(gāng)跨界玩汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式(shì)与万达集团启动战略(lüè)合作，于是才有(yǒu)了(le)王健林(lín)的那句，他将亲自带头，让万达副总裁以上高(gāo)管全部换乘红(hóng)旗汽车。

　　从携(xié)手红旗来说，没错，万(wàn)达和恒大、宝(bǎo)能选(xuǎn)择亲自(zì)造车不同，王健林走的是(shì)渠(qú)道路(lù)线，即(jí)依托(tuō)万达广场、万达文旅在全(quán)国范(fàn)围内(nèi)建设红旗(qí)商(shāng)超体验(yàn)店(diàn)，资金(jīn)压力相对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了(le)一(yī)家名为万(wàn)达汽车科技服(fú)务的公司(sī)，经(jīng)营范围涉(shè)及(jí)汽车新车(chē)销(xiāo)售(shòu)、汽(qì)车零配件批(pī)发、机(jī)动车充电销售等(děng)。股(gǔ)权(quán)结构上，大连万(wàn)达持股65％，红旗经销(xiāo)商泰(tài)岳集团下(xià)属公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁(cái)出走(zǒu)，上述公司(sī)近日也发(fā)生工商变更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技(jì)服务(wù)有限公司，大(dà)连万(wàn)达股东(dōng)行列。不(bù)仅(jǐn)如此，12家万(wàn)达汽(qì)车子公司，目前已有4家公司处于注(zhù)销状态。

　　以上说明，万达(dá)汽车正式被王健林抛弃。地产大(dà)佬(lǎo)王健林的汽车(chē)梦，不做(zuò)了。

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　　负面、传闻不断，老王(wáng)烦心事(shì)多

　　除了(le)汽车梦碎，还有一些事让王健(jiàn)林日子(zi)不(bù)好(hǎo)过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠(zhū)海(hǎi)万达商(shāng)管招股(gǔ)书已失效。算下来，这(zhè)已经是万达商管重启(qǐ)上市(shì)以来，第三次(cì)招股(gǔ)书失(shī)效。

　　意(yì)味着啥呢？要知道，珠海(hǎi)万达(dá)商管作为万(wàn)达商管集团(tuán)子(zi)公司，负责所有万达(dá)广场(chǎng)的运(yùn)营管理，相当于整(zhěng)个万达集团(tuán)的最核心资产(chǎn)。

　　不(bù)能成功上市，最(zuì)直接的影响，一是无(wú)法从股市融资，二是王健林(lín)不好向老(lǎo)股东们交代(dài)。

　　根据(jù)招股(gǔ)书，王健林与(yǔ)Pre-IPO投(tóu)资者签署(shǔ)的(de)对(duì)赌协议(yì)中，后者总投资额高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真金(jīn)白银挺老王的(de)机构(gòu)投资者，包括珠(zhū)海国资委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双方约定，如果珠(zhū)海万达不能在(zài)2023年底成功上市(shì)，就需(xū)要向上市前投资者支付(fù)约(yuē)300亿(yì)元股权回(huí)购款(kuǎn)。

　　对于招股(gǔ)书失效，万达表示会继(jì)续更新材料，再次(cì)申报，目前(qián)上市(shì)进展(zhǎn)仍(réng)在推进中。

　　但在市(shì)场方(fāng)面(miàn)，这(zhè)次招股书失效仍然引(yǐn)起了(le)一系列(liè)连锁反(fǎn)应(yīng)：

　　首先是万达相(xiāng)关美(měi)元债暴跌；

　　其次触(chù)发违约，Debtwire这周发布的一份报(bào)告说，如果万达5月前不(bù)能上市，有三笔(bǐ)总计13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择(zé)要豫n是河南哪里的车牌求提前还款；

　　然后是一些传(chuán)闻开始(shǐ)称万(wàn)达地产要卖(mài)身华(huá)润地(dì)产(chǎn)，万达所有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去北京开会(huì)了。

　　就后面两点(diǎn)，事情(qíng)有了最新(xīn)进展。

　　一是万达已经和银(yín)团谈妥，三(sān)笔13亿(yì)美元贷款(kuǎn)的还款期(qī)限，延长到(dào)今(jīn)年11月30日；二(èr)是华润否认收购万达(dá)。

　　可它们(men)并(bìng)不意味着老王悬着的(de)心已(yǐ)经落地。

　　截(jié)至(zhì)2022年9月底，万(wàn)达商管现金余额325.39亿元，足(zú)以(yǐ)覆盖(gài)短期负债+一年内(nèi)到期的(de)非流动(dòng)负债(zhài)合计284.59亿(yì)元(yuán)。但别忘了，要(yào)是万(wàn)达商管上市(shì)失败，万达还有一笔巨(jù)额的对赌要还！

　　根(gēn)据(jù)评级(jí)咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算，不考虑预提所得税和股息，万达一方的潜在回(huí)购支出规模(mó)高达440亿元。显然(rán)，公司在手的约(yuē)325亿现金，是难以(yǐ)覆盖(gài)。

　　到时候(hòu)，300个小目(mù)标从何而来，王健林是否留有(yǒu)后手(shǒu)，外(wài)界不得而知(zhī)。

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