国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km 找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思. 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排(pái)放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(ku找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思ò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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