东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来(lái)提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月néng)走(zǒu)远吗？

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