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打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗

打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类(lèi)历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完(wán)全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事,因为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空(kōng)能(néng)力,天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学(xué)任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发(fā)生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功,将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化(huà)生产,以每年(nián)建造100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò),其发(fā)射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么,因为(wèi)对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星(xīng)舰(j打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗iàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其中不少(shǎo)在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(ji打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗àn)原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副(fù)打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出(chū),马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了(le),所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观,目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美元不等;据(jù)预测到(dào)2030年,全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年4月,美国(guó)国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据(jù)是,美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资,投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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