6月初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订(dì5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟ng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发。

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