周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低(dī)通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特(tè)斯拉(lā)跌(diē)幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌(diē)幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后公布的业(yè)绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三(sān)个(gè)多月的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上(shàng)强调，相对于(yú)低产量和高利润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处)家(jiā)公(gōng)司(sī)的股价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看(kàn)，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境的(de)逆风，华(huá)尔街在(zài)设定预期时(shí)过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽管今年年初的(de)降价策略对(duì)盈(yíng)利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公(gōng)司将(jiāng)继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造商第一(yī)财(cái)季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降价陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处行动后，其营(yíng)业(yè)利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为关注(zhù)的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯(sī)克在财报电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业(yè)利润率的(de)预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动(dòng)汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期(qī)，他们在努力维持(chí)局面(miàn)，但(dàn)投资(zī)者希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平(píng)感到满意时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再(zài)投资(zī)的能(néng)力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达(dá)到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯(sī)拉并(bìng)不打算(suàn)让(ràng)竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)破产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和(hé)通(tōng)胀加剧(jù)的(de)情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决其电(diàn)动车(chē)项(xiàng)目的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可(kě)以通(tōng)过降(jiàng)低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格战可(kě)能已令财务(wù)状况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公司遭受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽车(chē)在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利(lì)润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种策(cè)略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商在(zài)打(dǎ)价格(gé)战(zhàn)方(fāng)面也非常拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实(shí)验里程碑(bēi)目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为(wèi)两个部(bù)分，星(xīng)舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最(zuì)佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入(rù)近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后在(zài)夏威夷附近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本(běn)定(dìng)于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前(qián)的报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前一(yī)直试(shì)图降低外界(jiè)的(de)期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力(lì)将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的(de)威(wēi)压。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调“今天测(cè)试的成功之处在于我们学(xué)到了什(shén)么”，但留给科(kē)学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时间(jiān)表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送(sòng)地球轨道的能(néng)力。更具有挑战(zhàn)性(xìng)的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料——可能需(xū)要十几次发(fā)射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射(shè)结果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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