2024年房价会继续下跌吗

　　日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市(shì)场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务(wù)可(kě)持续发展的(de)承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们(men)具(jù)有优势(shì)的(de)核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就此致电福特官方(fāng)客服，其(qí)表示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提(tí)到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等(děng)信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回应称，除了(le)上述回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年(nián)一季(jì)度财报(bào)电话会(huì)议上表示：“我们将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其介(jiè)绍，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的(de)商用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市(shì)场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。在业(yè)界(jiè)看来(lái)，这(zhè)背(bèi)后或是福(fú)特面对(duì)在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全(quán)年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅下(xià)滑的同时(shí)，福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆(liàng)电动汽车的(de)年生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半(bàn)将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如此，主力电动(dòng)车型福(fú)特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(d2024年房价会继续下跌吗ēng)陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显示，在今年(nián)4月，该(gāi)款车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时(shí)间长达一(yī)年。其(qí)随(suí)后回应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也(yě)开始将(jiāng)希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日(rì)召开(kāi)的(de)一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出(chū)了(le)他对福(fú)特在华(huá)发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作(zuò)为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布(bù)局(jú)的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框架协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足(zú)轻(qīng)重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为福特在中国重要的工(gōng)程和(hé)制造(zào)中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略(lüè)投资(zī)江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看(kàn)来(lái)电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为(wèi)了更(gèng)好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官，向福特(tè)汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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