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兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

  弯矩是(shì)内力的。

  弯矩是受力构件截面上(shàng)的(de)内力矩的一种。通俗的说法:弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

  另(lìng)一种(zhǒng)解释说(shuō)法,就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力(lì)矩,下部受拉(lā)为(wèi)正(上(shàng)部受压(yā)),上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi):与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转(zhuǎn)动刚度,L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè),并且裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

  弯矩是(shì)受力(lì)构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种,即垂直于(yú)横截面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩。

  构件上某个截面(miàn)的弯矩(jǔ),其大(dà)小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所(suǒ)有外力对该截(jié)面(miàn)形心矩的代(dài)数和(hé)。

  它的标准定义为:与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

  一般而言(yán),在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不(bù)同(tóng)的(de)规定。

  规定了弯矩的正(zhèng)负,就可以将弯(wān)矩进行代数计(jì)算。

柱子(zi)混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而成的,混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性大、容易开裂。

      大(dà)量的(de)工程(chéng)实践和理论分析(xī)表明,几(jǐ)乎(hū)所有(yǒu)的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝(fèng)很细,甚至肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结构的使用无(wú)大的危害,可允许(xǔ)其存在;我国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混(hùn)凝(níng)土结构的正常使用。

  •   二,裂缝的成因(yīn):

      (一)直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的原因有:

               1、设计计算阶(jiē)段,结构计算时不计算或(huò)部分漏算;计(jì)算模型不合理;结构受力假设与(yǔ)实际受力不符;荷载少算或漏(lòu)算;内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误;结构安全系数不够(gòu)。

      结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性;设计断面不足(宁(níng)波跨海(hǎi)大桥);钢(gāng)筋设(shè)置偏少或布置(zhì)错误(wù);结构刚度(dù)不足;构造处理不当;设计图纸(zhǐ)交代不清等。

               2、施(shī)工阶段(duàn),不加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材料;不了解预制结(jié)构结构受力特点,随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变(biàn)结构受力模式;不(bù)对结构(gòu)做机器(qì)振(zhèn)动下的(de)疲劳强度验算(suàn)等。

              3、使用阶段,超出设计载荷的(de)作用于楼地(dì)面(miàn)、墙面;工业厂房超负荷使(shǐ)用(yòng);发(fā)生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是指由外荷载引起的(de)次(cì)生应(yīng)力产(chǎn)生裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原因有:

               1、在设计外荷(hé)载作用下,由于结(jié)构物(wù)的实际工作状态同常规(guī)计算有出入或(huò)计算(suàn)不(bù)考虑,从(cóng)而(ér)在某些部位引起次应力导致结构开裂。

              例如:两铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸(cùn)的(de)办(bàn)法设(shè)计铰,理论计算(suàn)该处不会存在弯(wān)矩,但实(shí)际该铰仍然(兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口rán)能(néng)够抗弯,以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常(cháng)规计(jì)算中难(nán)以(yǐ)用准(zhǔn)确(q兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口uè)的图式进行模拟计算(suàn),一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

      研(yán)究表明,受力构件挖(wā)孔后,力(lì)流(liú)将产生绕射现象,在孔(kǒng)洞附近密集,产生(shēng)巨大的(de)应力集(jí)中。

              在长跨预应力连续梁中,经常在跨内根据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束,设置(zhì)锚头(tóu),而在(zài)锚固断面(miàn)附近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂缝。

      因(yīn)此,若处理不当(dāng),在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或构(gòu)件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容(róng)易出现裂缝。

      实际(jì)工程中(zhōng),次(cì)应力裂缝(fèng)是(shì)产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常(cháng)见原因(yīn)。

      次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

              次应力裂缝也是由荷载(zài)引起(qǐ),仅是按常规一般不计算,但随着(zhe)现(xiàn)代计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善(shàn),次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合(hé)理验(yàn)算的。

      例如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二次(cì)应力,不(bù)少(shǎo)平(píng)面杆系有限元程序(xù)均可正确计算,但在40年前却比较(jiào)困难。

              在设计上,应注(zhù)意避免结构(gòu)突变(或断面突变(biàn)),当不能(néng)回避时,应(yīng)做局(jú)部处理,如转角处做圆角,突(tū)变处(chù)做成渐变过渡,同时加强构造配筋,转角处增配斜向钢筋,对(duì)于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

      荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈(chéng)现不(bù)同(tóng)的特点(diǎn)。

      这类裂(liè)缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

      但必须指(zhǐ)出,如果受压区出(chū)现起皮或有沿受(s兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口hòu)压方向的短裂(liè)缝,往往是(shì)结构达(dá)到承载(zài)力极限的(de)标志,是结构破坏(huài)的前兆,其原因往往是(shì)截面尺寸偏(piān)小。

 

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