景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个？景逸(yì)x3后氧(yǎng)传感器在排(pái)气管的(de)位置(zhì)，一般第一个装(zhuāng)在三(sān)元催化(huà)器之前，第(dì)二个在三(sān)元催(cuī)化器之后的。关(guān)于景逸x3前氧(yǎng)传感器(qì)在哪(nǎ)个以及景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧传感(gǎn)器位置(zhì)，远景x3氧(yǎng)传感器位置图，景逸x3曲轴(zhóu)位置传感(gǎn)器(qì)，景(jǐng)逸x3abs传感器线(xiàn)路图等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活知识(shí)：

景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发(fā)动机(jī)吗

　　是(shì)的，景逸x3是三菱发动(dòng)机(jī)的。

　　是的，使用的是(shì)三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相(xiāng)当于丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了mivec技(jì)术，代价(jià)是减(jiǎn)少近11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧传感器在哪个

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在排气管(guǎn)的位(wèi)置，一般(bān)第一个装在三(sān)元(yuán)催(cuī)化(huà)器之前(qián)，第二个在三元催(cuī)化器之后。

　　一个是检测发(fā)动机(jī)燃烧情(qíng)况(kuàng)的传感器(qì)，一(yī)个是(shì)检测(cè)三元催化(huà)器后的氧传(chuán)感(gǎn)劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思器，排气管上有(yǒu)一(yī)大螺丝后面带电线就(jiù)是氧传感器。劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思p>

　　在使用三(sān)元催化转换(huàn)器以减少排气污(wū)染的发动机上，氧传感器是必不(bù)可少的元(yuán)件。

　　由(yóu)于混合(hé)气的(de)空燃比(bǐ)一旦偏离(lí)理论(lùn)空燃比(bǐ)，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安(ān)装氧传感器，用(yòng)以检测排气中氧的浓度(dù)，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控(kòng)制喷油(yóu)器(qì)喷油量的增(zēng)减，从(cóng)而将混合(hé)气的空燃比控制在(zài)理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机故障灯亮主要是以下几个(gè)方面的原因(yīn)：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查(chá)更(gèng)换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化(huà)故(gù)障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用(yòng)车愉(yú)快，有时(shí)间常交流用车知识。

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