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儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的气象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能(néng)继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂停(tíng)引航(háng)的几种情(qíng)况是什么，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况英语，暂停引航(háng)的几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活(huó)知识(shí)：

航班(bān)停运可(kě)以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可以退(tuì)票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的(de)航班,可以(yǐ)全(quán)额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中国民用(yòng)航空(kōng)旅客(kè)、行(xíng)李国(guó)内运输规则》第二(èr)十一条由于(yú)承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效(xiào)期内完成部分或全部航程,可以在客票有效期内要求退票(piào)。

暂停引航的几(jǐ)种情况是什么(me)

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯(tī)和照明不符合安全规定(dìng)；引航员身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不能(néng)继(jì)续(xù)引领船(chuán儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班)舶(bó)；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护国家(jiā)主(zhǔ)权(quán)和保障船舶(bó)、港口和设施的安全，由国家专业引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常(cháng)登(dēng)船(chuán)引航(háng)。

交通(tōng)运输部关于修(xiū)改《船(chuán)舶引航(háng)管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的(de)海上(shàng)引航区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当(dāng)向引航机(jī)构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院批准后规定(dìng)可以免(miǎn)除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性(xìng)物质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危(wēi)及(jí)港口安全(quán)的散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)、第（四）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十条儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班：“下列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以(yǐ)上的(de)海(hǎi)上机动船舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶同一类型的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内(nèi)河通航水域航行与上一航(háng)次间(jiān)隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通航(háng)条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航(háng)行的下列(liè)船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运闪点(diǎn)小于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门、省级交通运输(shū)主管部门根据管辖水域的航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作为(wèi)第十一条(tiáo)：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引(yǐn)航(háng)机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实引(yǐn)航(háng)安全主体(tǐ)责(zé)任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第十八条：“引航机(jī)构应当对引航(háng)员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员的休息时间、职业(yè)健康、工资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十(shí)九条：“引航员应当持有有效的船(chuán)员适任证书，服从引航机构的安(ān)排和(hé)管理，并(bìng)按照有关规定开展引(yǐn)航活动(dòng)。

　　”七、删去第十(shí)五条、第(dì)十(shí)六条、第十(shí)七条、第十八条、第十(shí)九条、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条(tiáo)改为(wèi)第二十条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十二条(tiáo)，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二(èr)十七条改为第二十(shí)三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机构(gòu)应当制定引航方案，报市级地方人民政府港(gǎng)口主管(guǎn)部(bù)门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第(dì)三(sān)款(kuǎn)：“引航方案(àn)应当由一(yī)级引航(háng)员主持或者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根(gēn)据船舶(bó)状(zhuàng)况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮(lún)配备要(yào)求，制定合(hé)理的拖(tuō)轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航船舶应(yīng)当根据引航机构提供(gōng)的拖轮(lún)使用方法的要求安(ān)排(pái)拖轮或者委托引航(háng)机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输主管部门按照职责制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第二(èr)十(shí)五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用(yòng)的甚高频(pín)频道(dào)与引(yǐn)航机(jī)构(gòu)和引航(háng)员联系(xì)，确认登(dēng)轮时间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二(èr)条改为第二十九条(tiáo)，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航员发现水上交通事故、污染事(shì)故或(huò)违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到下(xià)列(liè)情(qíng)况之一(yī)时(shí)，有权拒绝、暂停或(huò)者(zhě)终止引航(háng)，并及(jí)时向引(yǐn)航机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者(zhě)码头(tóu)条(tiáo)件不满足被引船(chuán)舶(bó)的航行(xíng)、停(tíng)泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员(yuán)登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；