对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速踏板导(dǎo)致速(sù)度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)强三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调(diào)了美国、日本以及(jí)加拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价(jià)格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率先(xiān)上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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