金融界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能(néng)量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的(de)量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计(jì)划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单(dān)体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其(qí)大(dà)规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工艺平价(jià)化(huà)后，市(shì)场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面(miàn)临(lín)技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德(dé)时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高(gāo)科等电(diàn)池厂商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的46系(xì)列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价(jià)格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊(sī)拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉(lā)公司(sī)周四提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示(shì)，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的(de)价格提高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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