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柴油(yóu)可(kě)以直(zhí)接(jiē)点燃(rán)吗(ma)

　　柴油是不(bù)可以直(zhí)接点燃的。

　　柴油不能直接点(diǎn)燃，普通火柴和打(dǎ)火机不能直接点(diǎn)燃，因为柴油沸点高(gāo)，需(xū)要加压才(cái)能点(diǎn)燃。

　　由(yóu)于柴油的燃点低于汽油(yóu)，所(suǒ)以在内燃(rán)机中，柴油可(kě)以利用压缩产生的热量达(dá)到燃点，而汽(qì)油发动机在一般压缩(suō)比下(xià)很难达(dá)到其燃(rán)点，只能(néng)通过火花塞点火。这也是汽(qì)油使用低压缩(suō)比(可以(yǐ)减(jiǎn)少振动)的原因。

　　车用柴(chái)油是柴油动力汽车(chē)的专用燃(rán)料。与汽油发动机相比，柴油发动机热效率高250 ~ 40%，动力性能(néng)好(hǎo)，功率大，耐用可靠(kào)，清洁度优异。

　　因此，国内对车用(yòng)柴油(yóu)的需求一直(zhí)在(zài)快速上(shàng)升。柴油(yóu)机和汽油机的主要区别在于(yú)点火方式。柴油发(fā)动机之所以被称为(wèi)压(yā)燃式发(fā)动机，是因为柴油遇到压(yā)缩的高温空(kōng)气体，自行燃烧(shāo)。

　　汽油发动(dòng)机是(shì)一种火花(huā)点火式发动机，其中混合物由电火(huǒ)花塞点燃。

　　柴油和(hé)汽(qì)油(yóu)是石油在(zài)不同蒸馏条件下(xià)的馏分。汽油(yóu)是石油的一级馏分，即石油进入一级蒸(zhēng)馏塔蒸(zhēng)馏后，

　　从(cóng)塔(tǎ)顶抽出(chū)的最轻的(de)组分(蒸馏(liú)塔内的组分(fēn)自上(shàng)而(ér)下越(yuè)来越重，塔底(dǐ)是最重(zhòng)的沥青(qīng))。主要(yào)成分(fēn)是C5，比较轻，所以容易挥(huī)发，挥发后与空(kōng)气体(tǐ)混合容易燃(rán)烧。

柴(chái)油(yóu)供(gōng)暖要(yào)报批归哪(nǎ)个部门管理呢

　　柴油(yóu)供(gōng)暖要报批归(guī)供热办部门(mén)管理。

　　供热(rè)主管部门就是供热行业(yè)管理办公(gōng)室（简(jiǎn)称：供热办），隶属于建委（或城(chén无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性g)乡建委、住(zhù)建(jiàn)委(wěi)、住建局），多数(shù)为直(zhí)属事(shì)业单位。

　　供(gōng)热办(bàn)的(de)主要职责(zé)包括：参与(yǔ)编制(zhì)并负责组织(zhī)落实集(jí)中供热的远(yuǎn)期、近(jìn)期规划和年度(dù)实施计(jì)划；参与对(duì)集中(zhōng)供热建设项目可行性研究的编制工(gōng)作；负责对集中(zhōng)供热企(qǐ)业实行行(xíng)业管理。