“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为一(yī)些(xiē)网友们(men)的口(kǒu)头(tóu)禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿(ná)下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端(duān)的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金(jīn)融研(yán)究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员付一(yī)夫在(zài)接受国际商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方面，越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量(liàng)也在增(zēng)加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等(děng)地(dì)也(yě)加入了供给(gěi)大军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例(lì)，该(gāi)国(guó)是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴(liú)莲(lián)出(chū)口商表示(shì)，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到(dào)中国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路运(yùn)输(shū)大约(yuē)5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到(dào)中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫(fū)说(shuō)，因季(jì)节因素，上市水果(guǒ)品种(zhǒng)较三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹多，消费者选(xuǎn)择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择(zé)。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求的情(qíng)形(xíng)，或者(zhě)说(shuō)需求尚(shàng)未明(míng)显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下(xià)跌(diē)产生影响。”付一夫说，三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹一(yī)些(xiē)从业(yè)者表示(shì)，榴莲价格在内(nèi)部也有分化(huà)。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其(qí)长(zhǎng)期趋势而(ér)言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物(wù)流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随(suí)之波动；伴随需(xū)求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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