2、驻车(chē)制动器失灵，需(xū)要检查刹车片等配(pèi)件并进行更(gèng)换。

　　3、驻车制动器发出异响或(huò)者老化，需要添(tiān)加润(rùn)滑油或者(zhě)进行制动器的更换。

　　4、自(zì)动驻车系统的(de)摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦(cā)片和制动鼓上有油污或磨(mó)损严重、铆钉露出(chū)、表面硬化造(zào)成(chéng)打(dǎ)滑(huá)而出现故障；更(gèng)换制动片以及制动盘。

　　5、驻车制(zhì)动(dòng)器(qì)销轴(zhóu)磨损严(yán)重(zhòng)，间隙过大，驻(zhù)车制动器拉(lā)杆调整过(guò)长；调整间隙或者直接更(gèng)换配件。

自(zì)动驻车系(xì)统故障怎么处(chù)理(lǐ)?

　　关于大家想要了解的“自动(dòng)驻车(chē)系统故障怎么(me)处理?”相关内容介绍有下面：

　　自动驻车(chē)系统(tǒng)故障的原因以及处理方法如下：

　　1、驻(zhù)车(chē)制动器操纵杆不(bù)能固定；需要更换或者(zhě)重(zhòng)新安装操纵杆；

　　2、驻车制动器失灵；需要(yào)检查更换刹车片等配件并(bìng)进行更换；

　　3、驻车制动器发出(chū)异响，或者老化；需要添加润滑(huá)油或者进行制动器的(de)更换；

　　4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦(cā)片(piàn)和制(zhì)动鼓上有油污(wū)或磨损严重、铆(mǎo)钉(dīng)露(lù)出、表(biǎo)面(miàn)硬(yìng)化造成打滑而出现故障；更换制(zhì)动片(piàn)以及制动盘；

　　5、驻车制动器(qì)销(xiāo)轴磨损(sǔn)严重(zhòng)，间隙(xì)过大，驻车制动器(qì)拉(lā)杆调(diào)整(zhěng)过长。

　　调整间隙(xì)或者直(zhí)接更换配件。

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