中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位(wèi)总计(jì)上报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思技术带(dài)动(dòng)充(chōng)电模(mó)块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈(yíng)利角度看，目(mù)前充电模(mó)块单(dān)W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部件，直(zhí)接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出(chū)，在(zài)直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定(dìng)技术积累的(de)充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模(mó)块的自产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体如(rú)下：

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