美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生(sh兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口ēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发(fā)射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数(shù)据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来(lái)这个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一(yī)天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供(gōng)参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口。据美国(guó)投资(zī)数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每(měi)一(yī)次(cì)的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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