关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车(chē)市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻(wén)在(zài)社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低(dī)可(kě)达24万(wàn)元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒(幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息(xī)，开始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一个问题(tí)，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的压力更幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌(pái)的(de)销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量不(bù)要说和(hé)月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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