“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们(men)的(de)口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端的情况说起。星(xīng)图金融(róng)研究院消费(fèi)金(全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制jīn)融研究中(zhōng)心(xīn)主任、高级研(yán)究(jiū)员付一夫在(zài)接受国际商报记者采访(fǎng)时表示(shì)，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰(tài)国(guó)、马来西亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴(liú)莲(lián)的供给量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入了供给大军，可以说(shuō)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲(lián)最多(duō)的国(guó)家。泰国(guó)榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自(zì)从搭上中老铁(tiě)路(lù)的(de)“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公(gōng)路运输(shū)大约5天，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲从泰(tài)国运到(dào)中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购(gòu)买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因(yīn)季节因素(sù)，上(shàng)市(shì)水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型消费(fèi)者而言，榴(liú)莲未见得(dé)是最佳选择。因而全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制，榴(liú)莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产(chǎn)生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现(xiàn)继(jì)续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性(xìng)变(biàn)化(huà)，榴莲(lián)价格也会(huì)随(suí)之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌(diē)回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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