近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

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由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观(guān)上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造(zào)型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高。下面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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