金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tón书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么g)比下降3.9个书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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