东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节(jié)省了(le)。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了，你带行李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩…两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了…就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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