5月12日晚间(jiān)，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司(sī)在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止(zhǐ)，而此前约(yuē)定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktie苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字bolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽(qì)车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元(yuán)价格接手的资产，不过(guò)原计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺(pù)路(lù)，还曾(céng)现金(jīn)为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次(cì)交易终止，也意味着江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追溯到两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出了要(yào)求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率(lǜ)超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日(rì)期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出(chū)售(shòu)征集(jí)到(dào)一(yī)名意向(xiàng)受让方，符合(hé)上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交(jiāo)易(yì)股权签署了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权(quán)的股权(quán)转让协议(yì)》，确(què)定就目(mù)标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理有权单位的(de)批(pī)准，但由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时(shí)间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失(shī)败告终。需要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已(yǐ)经是(shì)其历史上(shàng)第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身(shēn)是山(shān)西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团有(yǒu)限公(gōng)司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为(wèi)长安汽车进入(rù)重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元(yuán)的价格，从(cóng)长安手中接(jiē)手太原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图是实现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年(nián)产10万辆(liàng)重型载(zài)货(huò)车、10万台发(fā)动(dòng)机的大型(xíng)重卡企业(yè)，达产后(hòu)主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞(dòng)察不(bù)足，经营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公(gōng)司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽(qì)几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不(bù)抵(dǐ)债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有(yǒu)的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车(chē)还对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要目的是降低(dī)江铃(líng)重汽的(de)资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资进入(rù)，利于江铃重汽进(jìn)行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年(nián)内，其实现(xiàn)归母净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽(qì)车收到(dào)的(de)政(zhèng)府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除非(fēi)经常(cháng)性损益(yì)后，江铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年的扣(kòu)非归(guī)母净利(lì)润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金流状苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字况也不佳(jiā)。在(zài)2020年(nián)，其经营活动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科(kē)目仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然(rán)背(bèi)在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车(chē)此次也表示(shì)，江铃重汽(qì)已暂(zàn)停生产和(hé)销售(shòu)，当(dāng)前主要开支为员工薪(xīn)酬和设备维护等(děng)费(fèi)用(yòng)。“未(wèi)来公司仍将继续(xù)积(jī)极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽(qì)的重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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