机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的(de)标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在(zài)中(zhōng)国机长收入(rù)较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续(xù)观察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做(zuò)任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可(kě)成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国(guó)民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能申(shēn)请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机(jī)长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入(rù)较高的(de)是西(xī)藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及(jí)平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航(háng)线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国服(fú)务的外(wài)藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)工资已经达到国际(jì)平均关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序(xù)选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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