金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出九龙司是哪里？口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动(dòng)化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标(九龙司是哪里？biāo)准即将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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