金融界5月(yuè一厢情愿是什么意思)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧一厢情愿是什么意思，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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