起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么机，起飞(fēi)前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机等问题，小编(biān)将为你整理以下(xià)的生活(huó)小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起飞前30分(fēn)钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班(bān)值机柜台截止办(bàn)理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公(gōng)司具体规(guī)定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员(yuán)查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前(qián)的准备等一系列保障工作都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如(rú)有任何(hé)一个(gè)环节来不及都会导致航班(bān)延误。

办理登(dēng)机(jī)牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台(tái)换领，持身份证或(huò)其他有效(xiào)身份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一般国(guó)内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理了。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们时间有(yǒu)点紧的(de)话(huà)，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来(lái)办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时(shí)登录航空(kōng)公司官(guān)方网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机(jī)场候机大厅通过(guò)自助(zhù)值机设备来通过机器换领(lǐng)登(dēng)机(jī)牌。

飞机起飞前(qián)为什(shén)么提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全(quán)正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要(yào)完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等(děng)一系列(liè)保障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要(yào)重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地面保障部(bù)门当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎(zěn)么(me)办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误(wù)机旅客至迟(chí)应在该航班离站后的次(cì)日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘(chéng)机机场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么(shòu)票处或承运人地面(miàn)服(fú)务(wù)代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要(yào)求改(gǎi)乘后续航班，可在上述(shù)地点或(huò)原购票地点办(bàn)理变(biàn)更手续(xù)，承(chéng)运(yùn)人应在航(háng)班有可利(lì)用(yòng)座位的条(tiáo)件下予以办(bàn)理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如(rú)在航班(bān)规定离站时间前(qián)72小时以内(nèi)变更过航班、日期(qī)，旅客应交(jiāo)付客票价(jià)5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要求继续(xù)旅行，应交(jiāo)付(fù)客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承运人，按自愿退(tuì)票的规(guī)定(dìng)办理(lǐ)，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办(bàn)理(lǐ)，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的(de)航(háng)班(bān)，不同的航(háng)空(kōng)公(gōng)司的(de)规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)登机，然后飞机(jī)的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说是在(zài)飞机(jī)起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停(tíng)止(zhǐ)办理登机手(shǒu)续(xù)的，如果是(shì)国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止办理登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达机场，先办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一般(bān)来说，国(guó)内的航班需要提前(qián)两个小时(shí)左右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基(jī)本上在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左右(yòu)就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检(jiǎn)查也是需(xū)要(yào)排队(duì)的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过(guò)了安检之(zhī)后(hòu)才可以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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