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大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好

大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射(shè)成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的(de)大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好严格限制,而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产(chǎn),以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台(tái),那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时(shí),马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什(shén)么,因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机(jī),其(qí)中不(bù)少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5%都(dōu)算是不错(cuò)的了,所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带(dài)服务,后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去(qù)年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资(zī),投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其(qí)将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业(yè)之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史,每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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