失联七(qī)年，马航(háng)MH370终于被找到了(le)，11月30日，英国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷(léi)曾通过一项全(quán)新的跟踪(zōng)技术，发(fā)现(xiàn)了(le)马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置位于澳大利亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米(mǐ)深海(hǎi)底。此(cǐ)消息一(yī)出(chū)全球(qiú)一片(piàn)哗然(rán)，要知(zhī)道马航于2014年(nián)3月8日失(shī)踪之后有27个国家参与了(le)搜救行(xíng)动，耗资超过2亿(yì)美(měi)元，搜(sōu)救工作持(chí)续(xù)了数年，搜(sōu)索(suǒ)面积超过12万平方公(gōng)里，但始(shǐ)终没有找到(dào)如今终于有了突破性(xìng)进展，这些年真真假假(jiǎ)的消息(xī)看到(dào)了无(wú)数次，但(dàn)很庆幸他们没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真相(xiāng)如(rú)何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这架大型客机(jī)载有(yǒu)227名乘客和(hé)12名机组人(rén)员，其(qí)中中(zhōng)国乘(chéng)客154人，于(yú)2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞前往北(běi)京后失联，历时(shí)多年搜索都(dōu)未获得线索，无法找寻到飞机失(shī)踪(zōng)的(de)位置(zhì)。相信(xìn)不(b教师一年的工作日有多少天，一年有多少周an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>教师一年的工作日有多少天，一年有多少周ù)少人认为在现代通讯如此(cǐ)发达(dá)的(de)年代，定位系统(tǒng)如(rú)此(cǐ)精准为何那么庞大的飞机会失(shī)踪，而(ér)正(zhèng)是这份疑惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌(líng)晨(chén)12:38，马航(háng)MH370航班飞(fēi)机(jī)滑行在吉隆坡(pō)国际机场的跑道上，等(děng)待机(jī)场空管(guǎn)塔台的指令。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升(shēng)空，刺入宁(níng)谧清澈的南太平洋天空，在星(xīng)空璀璨的马来西亚上空，从(cóng)吉隆坡(pō)飞往北京。飞机在马来西(xī)亚(yà)吉隆坡国际机(jī)场装载了7小时飞(fēi)行航程的燃油，吉(jí)隆(lóng)坡飞往北京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度(dù)后，开始(shǐ)了(le)正常(cháng)的平坦(tǎn)滑行(xíng)。那(nà)天晚上，在马六(liù)甲的上(shàng)空，群星(xīng)闪烁在深邃(suì)的苍(cāng)穹(qióng)里，月亮像明亮(liàng)的(de)天灯，在夜空里的飞机和乘客(kè)沐浴在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机(jī)舱已经(jīng)关闭(bì)照明灯，239名乘客和机(jī)组人员(yuán)大部(bù)分(fēn)在凌晨(chén)的(de)隆隆飞机(jī)发动机轰鸣(míng)中进入甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返(fǎn)回(huí)祖国(guó)家乡的(de)途中，但是(shì)令(lìng)人心(xīn)碎的是马航在飞(fēi)行中途中离奇失踪(zōng)了，飞(fēi)机上的227名乘客(kè)和12名机组人员至今下落(luò)不明，到底是人(rén)为还是意外真相到(dào)底是什么？

M370失联之后，有马来(lái)西亚的遇(yù)难者家属曾经尝试过联系(xì)遇难的家人，令人(rén)意(yì)外的(de)是(shì)，信息显示位(wèi)置是(shì)在美国，这难免让人怀疑2370客机上的(de)人并没有死，他们可能是被劫机然后转(zhuǎn)移到了某(mǒu)个隐蔽的地方与(yǔ)世(shì)隔绝，不能和外(wài)界联系，没有人知道他(tā)们的存在(zài)，没有人(rén)知道他们的死活。此外在此次事(shì)件(jiàn)中还(hái)发(fā)生(shēng)了一(yī)件十(shí)分(fēn)奇怪事情，那就是本该对(duì)马六甲海域(yù)进行全面检(jiǎn)测(cè)的美国卫星，在失(shī)事(shì)事件(jiàn)发生期间，其(qí)卫(wèi)星信号数(shù)在回传数据时竟(jìng)然发生(shēng)了故(gù)障，导致(zhì)所有影像资料(liào)丢失。其次MH370作(zuò)为一架民航(háng)客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会教师一年的工作日有多少天，一年有多少周跟地面上的塔台保持高(gāo)度紧密的联系，而且根据(jù)正常的操(cāo)作规范这(zhè)架客机应该始终都处于雷达(dá)的监控范(fàn)围之内，即使(shǐ)失事地面(miàn)航站也可(kě)以根据雷达信息找到客机的具体失事(shì)地(dì)点。

然(rán)而(ér)奇怪(guài)的是，MH370在(zài)起飞之后没(méi)多(duō)久就在(zài)地(dì)面航站(zhàn)的(de)雷达屏(píng)幕(mù)中失去(qù)了信号(hào)。不仅如(rú)此(cǐ)，飞行员(yuán)在驾(jià)驶(shǐ)飞机(jī)的过程中也没有向地面航站通(tōng)报究(jiū)竟是飞机(jī)出事(shì)故，还(hái)是遭到了匪徒的(de)劫持。这(zhè)表明MH370出事的整个过程并不是正常的飞机事故，反而更像是遭到了劫持。有一(yī)种说(shuō)法(fǎ)是飞机上中(zhōng)国乘客占到(dào)了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖专家精英(yīng)等(děng)几(jǐ)十名人，一些(xiē)目的不(bù)纯的组织策(cè)划了此次(cì)事件，故意把飞(fēi)机击(jī)落(luò)导致飞机上二百多(duō)名(míng)乘客葬身于茫茫人(rén)海之中。

还有一种说法是(shì)，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原因用这种方式选择自杀，用(yòng)整个飞(fēi)机的(de)人作(zuò)为陪葬，证据是在机长的硬盘(pán)中恢复的(de)数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞入(rù)南(nán)印度洋深(shēn)处，这与(yǔ)现实中(zhōng)马航MH370航班坠机预测的(de)航(háng)线非常(cháng)相似(shì)。第三种(zhǒng)说法是外(wài)星人劫持了马航MH370航(háng)班，这种说法成立吗？骗三岁小孩子可以(yǐ)，但(dàn)是(shì)骗(piàn)全世界的人是不(bù)可(kě)能的。

2016年在非洲(zhōu)的(de)留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地(dì)发(fā)现的数块飞机残骸，也已被认定为(wèi)来自马航MH370航班(bān)。时(shí)至(zhì)今日(rì)，关于马航MH370航班的一些信息(xī)时(shí)常爆出(chū)，一次次点燃人们的希(xī)望又一次(cì)次(cì)让(ràng)人们心灰意(yì)冷，究竟空难(nán)是如何(hé)发生的谁也无法知(zhī)道真相(xiāng)，只(zhǐ)有(yǒu)等多年后找(zhǎo)到飞机上(shàng)的黑厘(lí)子才(cái)能真相大白。如今已经确定了马(mǎ)航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏(cáng)着什么秘(mì)密(mì)，相信很快(kuài)就会(huì)被(bèi)揭开！

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