5月(yuè)15日，知(zhī)名经济学家任泽(zé)平发文称：“建议推出五年内燃油车(chē)禁(jìn)售时间表，河北以南，大力发展新(xīn)能(néng)源，双碳，扩大内需”。

　　此番言论也引起网友热议，“河北(běi)以(yǐ)北地区(qū)，就不适合开电动车了？”“燃油车的生(shēng)产销售和使用难道(dào)就不能产生内需(xū)吗？”也(yě)有网(wǎng)友(yǒu)对其表达支(zhī)持：“现阶段(duàn)新能源(yuán)车市占率屡(lǚ)创新(xīn)高，五(wǔ)年后(hòu)燃油(yóu)车可能真要退出”。

　　对此，黄河科(kē)技(jì)学院客座教授张(zhāng)翔则向时代财经表(biǎo)示：“汽车不仅(jǐn)是一种(zhǒng)交通(tōng)工具，也是大宗商品，关系(xì)到经济发展(zhǎn)。很多车企(qǐ)对于GDP和就业都有(yǒu)很大(dà)贡献，禁售(shòu)时间点不(bù)合理，过快(kuài)禁售燃油车可能会造成失业问题(tí)，五年内禁售的建议过于激进了。”

　　浙江大学国际(jì)联(lián)合商学院数字(zì)经济与金融创(chuàng)新研(yán)究中心联席主任盘和林认为，任泽平的观点过(guò)度(dù)乐观。“新能源车的(de)推广瓶颈不是销(xiāo)售，而是(shì)基础设施，当(dāng)前我(wǒ)国配套(tào)设施(shī)供(gōng)给(gěi)尚不完善，可能(néng)会出现充电桩挤兑(duì)等(děng)情(qíng)况。”他对时代(dài)财(cái)经说道。

　　多次力挺新能源

　　公开资(zī)料显示，任泽平(píng)毕业于清华大学经济管理(lǐ)学院博士后(hòu)，中(zhōng)国人(rén)民(mín)大学经济学博(bó)士。曾任国泰君安证券研究所董事总经理、首席宏观分析师等职(zhí)务(wù)，现任中国民营经济(jì)研究会副会长(zhǎng)。他最为(wèi)知名的职务曾是恒大集团首席(xí)经济学家(jiā)兼恒大经济研究院(yuàn)院长。

　　值得注意(yì)的是，任泽平曾在多个场合为新能源汽车的推(tuī)广摇旗呐(nà)喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平(píng)在2022年新能源汽车产业(yè)链投(tóu)资(zī)年会(huì)上表示，在当下，新能源相关的产(chǎn)业是未(wèi)来(lái)中(zhōng)国经济最有(yǒu)希望(wàng)的，最具爆发(fā)力的领域，从长远看，当下不投新(xīn)能源，就像20年前(qián)没买房。

　　对于巴菲特减持比(bǐ)亚迪一(yī)事，任(rèn)泽平此前更是直言中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名股神错了。“巴(bā)菲特这次(cì)减持不知出于何种目的，如(rú)果是看空(kōng)新能(néng)源行(xíng)业前景的(de)话(huà)，巴菲特这次错了。”“他毕竟年事(shì)已(yǐ)高，对新能源也未必了(le)解(jiě)，否则不至于错过特斯(sī)拉等美国(guó)近年最(zuì)优秀的公司。”

　　时代财经检索(suǒ)泽平宏观账号发现，每隔一段时间(jiān)，任泽平就(jiù)会(huì)通过公众号复读(dú)“当(dāng)下不(bù)投新能源，就像20年前没买(mǎi)房”的口号，可见其对于新能源行业(yè)的信心满(mǎn)满。

　　任泽平不断重复“当下不投(tóu)新能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油车，欧盟分歧重重

　　任(rèn)泽平的乐观在一定程度上是有道理的，毕竟欧(ōu)洲地区已(yǐ)经确定了(le)禁售燃油(yóu)车(chē)的(de)时间(jiān)表，但他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批(pī)准的燃油中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名(yóu)车禁售(shòu)时间表(biǎo)正式生效。根据欧(ōu)盟理(lǐ)事会(huì)此前批准的(de)法规，从2035年起欧盟境(jìng)内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过，在德(dé)国要求下，使用碳中性燃料的新(xīn)燃(rán)油车有望在2035年后继续销售。

　　欧盟理事(shì)会在声明中指出(chū)，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿(jiào)车和小型客货车的二氧化碳(tàn)排放量将比2021年分别减少55％和50％，到(dào)2035年均降至零。声明还表示(shì)，欧(ōu)盟委员会将(jiāng)在与利(lì)益相关者协商后提出(chū)一项提案，在2035年后允许(xǔ)完全使(shǐ)用碳中性燃料的车(chē)辆注册。

　　即使(shǐ)是在步伐最统(tǒng)一的欧洲，各国对(duì)于“禁售燃油车”的态(tài)度也有所保(bǎo)留(liú)。目前的禁(jìn)售时间表是各方妥协的结果，围绕相关具(jù)体条款(kuǎn)，欧盟内部一度爆发分(fēn)歧，导(dǎo)致(zhì)原定(dìng)3月初(chū)的批准流(liú)程被(bèi)迫推迟。

　　对于禁售(shòu)燃油车的一种担忧是就业问题(tí)。欧(ōu)洲汽车(chē)供应商联(lián)合会预计，受(shòu)燃油车禁售(shòu)令影(yǐng)响，到2040年(nián)欧盟汽车生产商可能被(bèi)迫削(xuē)减50万个工作岗位。福特汽车首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官(guān)吉姆(mǔ)·法利估算，生产电动汽车所需的人力将减少40％，如(rú)果(guǒ)欧洲汽车业(yè)按照这个(gè)比例计算，相(xiāng)当(dāng)于要减少140万个(gè)工作岗位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽(qì)车销量确(què)实一路高歌猛(měng)进。乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显示，2022年全年累计售出567.4万辆新能源乘(chéng)用(yòng)车，同比(bǐ)增长90％，新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)逼(bī)近30％，大(dà)幅超过此前的20％目标。

　中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名　在新能源愈发成(chéng)为增长点的背景下，不少自主(zhǔ)品牌也(yě)宣布了停售燃油车的时间(jiān)表。比亚(yà)迪一马(mǎ)当先，在(zài)2022年3月(yuè)停产燃油汽车，专注于纯电动(dòng)和(hé)插电式混动汽车业务；北汽集团、长安(ān)汽车被曝计划在2025年(nián)全面停(tíng)售燃油(yóu)车(chē)；东风风(fēng)行也(yě)被曝计划在(zài)2025年内实现全面电(diàn)动化(huà)，在2027年内停产燃油车；哈弗则将于2030年正式停售燃油车(chē)……

　　但在今年促(cù)消费的背景(jǐng)下，情况似乎有所不同。乘联会秘书长崔东树向时代(dài)财经表(biǎo)示(shì)：“燃油车(chē)消(xiāo)费(fèi)是民生消费，新能源是(shì)改善需(xū)求，不能偏废。在(zài)今年的经济复苏中，购(gòu)车消费中入门级燃油车消费仍然(rán)不(bù)足(zú)，需(xū)要(yào)有(yǒu)效改善燃(rán)油车需求。”

　　不少消(xiāo)费者也表(biǎo)示(shì)现阶段(duàn)新能(néng)源车(chē)还存在(zài)一些不足，比(bǐ)如续航焦(jiāo)虑以及(jí)补(bǔ)能基础设施普及(jí)率不够(gòu)高。

　　在业界看来，从(cóng)技术上来说，电(diàn)池的续航和充电还没有(yǒu)突破瓶颈。大部分纯电动(dòng)车充至80％需要30分钟以上，节假日充电站排队的报道屡见不鲜，相较而言，充电设施的建设和体验，距离燃油(yóu)车加(jiā)油的便(biàn)利性还有差距。此外，冬(dōng)季续(xù)航(háng)下降充电变慢等情况(kuàng)也(yě)有待解决。

　　对于禁(jìn)售(shòu)燃油(yóu)车时间表(biǎo)，张翔指出(chū)：“新能源车技术不成熟的话，禁(jìn)售燃(rán)油(yóu)车会导(dǎo)致新(xīn)车价格大幅度上(shàng)涨，可能会(huì)让百姓买不起车，或者汽(qì)车(chē)销量大幅下降。”在其看来(lái)，五年内禁售燃油车太(tài)激进了(le)，不适合我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源车发展的(de)实际情况(kuàng)。

　　汽车逐(zhú)步转向(xiàng)新能源，已是一种(zhǒng)共识。但究竟何时禁售燃(rán)油车，可能还要分(fēn)地区(qū)、分情况(kuàng)。

　　图片来(lái)自《中(zhōng)国传统燃油车退出时间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源与交(jiāo)通创新中心在《中国(guó)传(chuán)统燃油车退出时间表研究》（下称《研究》）中表示，中国有望于2050年以前实现(xiàn)传统燃油车的全(quán)面(miàn)退出，但由于各地区的经济(jì)发展、汽车人均保有情况、新能源汽车产业发展、充电基础设施建设等因(yīn)素都(dōu)不尽相同(tóng)，《研究》提议(yì)传统燃油车的禁售与(yǔ)退出可按照“分地区(qū)、分车型、分阶段(duàn)”的步骤逐(zhú)步推行。

　　《研究》指出，一(yī)些特大型城市（如(rú)北(běi)京、上(shàng)海(hǎi)、深圳等）以及功能性示范(fàn)区域（如海南等）将率(lǜ)先实现(xiàn)燃油车(chē)禁售(shòu)的目标，接着就是传统汽车限行限购城(chéng)市和蓝天保(bǎo)卫(wèi)战中(zhōng)的重点区域省会城市、重点区域，最后是西北、东北、西(xī)南(nán)等地区(qū)。而(ér)在(zài)车类上，率先实(shí)现燃油(yóu)车禁(jìn)售目标的城市(shì)，其公交车、出租车、网约车(chē)、环(huán)卫(wèi)车等(děng)燃油(yóu)车或在2020年率先实现退出，私家车最(zuì)晚将(jiāng)在(zài)2030年(nián)前全(quán)面退(tuì)出，而轻卡、重卡(kǎ)等商(shāng)用(yòng)车则在2050年全面(miàn)实现新能源化。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名