日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变(biàn)。我们正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具有优势(shì)的核心业务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其他渠道了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特(tè)中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行(xíng)新的一(yī)轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”福(fú)特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认(rèn)，同时称其(qí)“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福(fú)特在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在(zài)中国(guó)市场面临(lín)的(de)电动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将(jiāng)投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电(diàn)动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球(qiú)汽(qì)车(chē)销量的一(yī)半将(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福特在(zài)中国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到(dào)6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达一(yī)年(nián)。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的(de)电动化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度(dù)财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的思(sī)考：福(fú)特(tè)在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注(zhù)商高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历(shāng)用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其(qí)在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程(chéng)、制造能力和成本优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动(dòng)包(bāo)括(kuò)经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价(jià)双方进一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车(chē)于(yú)1995年战(zhàn)略投资(zī)江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车(chē)领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位(wèi)前福(fú)特(tè)中国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前(qián)行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌(tā)高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历了(le)好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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