6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供400发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强0-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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