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祈使句例子英语，祈使句例子10个暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什(shén)么？暂停引航的几种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航梯和照明不符合安(ān)全规(guī)定；引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其(qí)它不(bù)适于引航的原因(yīn)的。关于暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)是什(shén)么以及暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么，暂停引航的几种情况(kuàng)英语，暂停引航的(de)几种情(qíng)况图片(piàn)等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活(huó)知(zhī)识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的(de)。

　　法律分析(xī):因为疫(yì)情停飞的(de)航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行李国(guó)内运输规(guī)则》第二(èr)十一条由于承运(yùn)人或旅客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成部分或全部航(háng)程,可以(yǐ)在客票有(yǒu)效期(qī)内要求退票。

暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不(bù)适(shì)航(háng)；没有(yǒu)足(zú)够的水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符(fú)合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是(shì)指为了维护国(guó)家主权和保(bǎo)障船舶(bó)、港(gǎng)口(kǒu)和设施的安全(quán)，由国家专业引(yǐn)航人员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航员(yuán)俗(sú)称领港，江上引航(háng)员(yuán)俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通运输部(bù)关于(yú)修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改(gǎi)为：“下(xià)列船舶(bó)在交(jiāo)通运(yùn)输部划(huà)定的(de)海上引航(háng)区(qū)内航行、停泊或者移泊的，应当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输(shū)部(bù)经报国务院批(pī)准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核动力(lì)船(chuán)舶、载运放射性物质(zhì)的(de)船舶、祈使句例子英语，祈使句例子10个10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及(jí)港(gǎng)口安全(quán)的散装液化气船、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的(de)具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事(shì)管理机构根据港口、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第(dì)十条：“下列(liè)船(chuán)舶在内(nèi)河航(háng)行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海上(shàng)机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类型的海上机(jī)动(dòng)船舶在同(tóng)一(yī)内河(hé)通航水域航行与(yǔ)上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高(gāo)度(dù)接(jiē)近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航(háng)行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航(háng)行(xíng)的客船(chuán)，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上(shàng)且载运(yùn)闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载(zài)运《国际(jì)散装危险化(huà)学品船舶构造和设(shè)备规(guī)则》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域(yù)的(de)航道实(shí)际(jì)情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿(yuàn)申请引航(háng)的(de)，引(yǐn)航机(jī)构应当(dāng)提供(gōng)引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第(dì)十六(liù)条：“引航机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体责任，配备必(bì)要的设施(shī)、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实施(shī)引航(háng)安全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八条：“引航机构应(yīng)当对引(yǐn)航员进行培训，并保障引航(háng)员的休息时(shí)间、职业健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会保险等符(fú)合国(guó)家有关规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十(shí)九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船(chuán)员适任证书，服从引航机构的安(ān)排和管理(lǐ)，并按(àn)照有关规定开展(zhǎn)引航(háng)活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十(shí)五条(tiáo)、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第十(shí)九条(tiáo)、第(dì)二十条、第二十一条(tiáo)、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第(dì)二十四条改为第二十条，删去第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为第二(èr)十二条，删去其中的“将(jiāng)引航祈使句例子英语，祈使句例子10个方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三(sān)条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值(zhí)的船舶，引(yǐn)航(háng)机构应当制定(dìng)引航(háng)方案(àn)，报市级地方人民政府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一(yī)款作为第(dì)三款(kuǎn)：“引(yǐn)航(háng)方案(àn)应当(dāng)由一(yī)级引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶(bó)基本情况、注意事(shì)项、风(fēng)险评(píng)估、安(ān)全(quán)保(bǎo)障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和(hé)拖轮配(pèi)备要(yào)求(qiú)，制定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船(chuán)舶应(yīng)当根据引(yǐn)航机构提供的(de)拖轮使(shǐ)用方法的(de)要求(qiú)安排拖轮(lún)或者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要求由长(zhǎng)江航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部(bù)门(mén)按照(zhào)职责制(zhì)定并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为第二十(shí)五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的甚(shèn)高频频道与引航机构和引航员联系，确(què)认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二条改为第二(èr)十九条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航(háng)员发现水上交通事故(gù)、污(wū)染事故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机(jī)构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第(dì)三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到下(xià)列情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及(jí)时(shí)向引航机构、海事(shì)管(guǎn)理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；