东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式p>

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的(de)价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式)正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价(jià)航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的(de)选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式