金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利(l孙悟空真实存在过吗ì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到1孙悟空真实存在过吗2月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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