机(jī)长工资(zī)一般是(shì)多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎(hū)是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后成为后续观察员的学(xué)生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代(dài)表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机(jī)长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为(wèi)三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司(sī)年收(shōu)入约140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机(jī)长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到国(guó)际平(píng)均水平(píng)，但由于(yú)技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你(nǐ)就可(kě)以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第(dì)二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准，通(tōng)过(guò)相应(yīng)的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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