家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗

　　5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公(gōng)司在(zài)2021年5月即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车(chē)有(yǒu)限公司(sī)（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此(cǐ)前约定(dìng)的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

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　　江铃重汽(qì)是江铃汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手(shǒu)的资产，不(bù)过(guò)原计(jì)划在重卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。

　　审(shěn)批未在(zài)约定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯到两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产(chǎn)权交易市(shì)场公开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让方，符(fú)合上述要(yào)求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相关交(jiāo)易规则支付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方(fāng)经协商(shāng)一致，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未能(néng)在约定(dìng)的时间内(nèi)完成，项目双方经协商(shāng)一致(zhì)，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍以失败告(gào)终。需(xū)要提及(jí)的是，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎(kǎn)坷(kě)，此次交(jiāo)易已(yǐ)经是其(qí)历史上第三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江(jiāng)铃重汽前(qián)身(shēn)是山西(xī)省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要(yào)组装(zhuāng)生产(chǎn)重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽(qì)产生(shēng)了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手(shǒu)中接手太(tài)原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图(tú)是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型载货车(chē)、10万台发动机的(de)大型(xíng)重卡企业，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察(chá)不足，经营状况并不尽(jǐn)如(rú)人意(yì)。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头部企业(yè)的单月销量，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几年的销量总(zǒng)和。家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销量(liàng)数(shù)据(jù)。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车重型汽(qì)车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈(chéng)现亏损(sǔn)状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于(yú)资不(bù)抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江铃重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动(dòng)的(de)主要目的是降低江铃重汽的资(zī)产负(fù)债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)分别实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车收(shōu)到的(de)政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其(qí)当年的净利润。而扣除非(fēi)经常性(xìng)损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年的扣(kòu)非归母净利润(rùn)分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况(kuàng)也(yě)不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动(dòng)现(xiàn)金(jīn)流净(jìng)额(é)还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这(zhè)一科(kē)目仍(réng)未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护(hù)等费用(yòng)。“未来(lái)公司(sī)仍将(jiāng)继(jì)续(xù)积(jī)极推进江铃(líng)重汽(qì)的重组工作，”江(jiāng)铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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